Kada će biti otvoren Krimski most preko Kerčkog tjesnaca?

2024 Autor: James Gerald | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-17 14:08

Na otvaranju Međunarodnog jaltskog ekonomskog foruma, čelnik Republike Krim Sergej Aksenov, odgovarajući na pitanje kada će Krimski most preko Kerčkog tjesnaca biti otvoren za automobile, nije naveo određeni datum, ali je odgovorio da u par tjedana. Vijest je prošla kroz periodiku i naišla na mirno odobravanje u prijateljskim državama poput Bjelorusije.

Vijest da će se preko Krimskog mosta u svibnju ove godine moći voziti automobilom razveselila je sve: one koje zanima gospodarska suradnja s Krimom, i one koji će odmor provesti na poluotoku, ili se samo opustiti za nekoliko dana. Ništa manje nisu zadovoljavali ni izvještaji o puštanju u rad elektrana u Sevastopolju i Balaklavi.

Koliko su realni izraženi izgledi

U početku su se rokovi za dovršetak potrebnih radova na izgradnji i postavljanju složene tehničke konstrukcije planirali završiti do kraja 2018. godine. No hitna potreba za komunikacijom s poluotokom, koji se vratio u Rusku Federaciju u svibnju 2014., natjerala je izvođače da predvide moguće poteškoće i ubrzaju tempo građevinskih i instalacijskih radova.

Tako se datum otvaranja Krimskog mosta preko Kerčanskog tjesnaca pomaknuo za više od šest mjeseci, a to s povjerenjem potvrđuje Arkadij Rotenberg, vlasnik tvrtke koja gradi Krimski most.

Kako bi dovršio izgradnju grandioznog objekta, čije stope rasta i rokove isporuke prati cijeli svijet, Rotenbergov izvođač morao je prevladati mnoge poteškoće. Slike se redovito snimaju iz svemira. Nakon što je novoizabrani predsjednik Ruske Federacije Vladimir Putin izrazio želju da se most dovrši do ljeta, graditelji su morali ubrzati tempo i primijeniti neka poboljšanja.

Takva žurba nije bila posljedica samo ekonomskih potreba poluotoka, već i zabrinutosti za Ruse, koji do slikovitog Krima do sada mogu doći samo preko trajektnog prijelaza.

Takvo putovanje uključuje niz neugodnosti:

dugi redovi za automobile;

• mnogo sati vrućine za ljude koji pokušavaju prijeći trajekt do poluotoka;
• prepreke razvoju infrastrukture vraćene sastavnice Federacije;
• moguće poteškoće s opskrbom resursima potrebnim za dobar odmor turista.

Glavna dobra vijest za 2018. zvučala je 14. ožujka, kada je izvođač najavio nove vjerojatne datume za puštanje u promet dionice mosta u svibnju ove godine, a planirano je da željeznička pruga bude puštena u rad 2019. godine.

Tijekom intervjua danog predstavnicima medija, direktor jedne građevinske tvrtke posebno je naglasio činjenicu da se u prošlom stoljeću ovaj ambiciozni projekt više puta pokušavao započeti, ali čini se da će Ruska Federacija moći donijeti to u život. Također je dodao da su najavljeni izgledi sasvim stvarni i izvedivi.

Pobjedonosne poruke

Najnovije vijesti o izgradnji Krimskog mosta preko Kerčkog tjesnaca zvuče još ohrabrujuće, unatoč činjenici da je prošlo nešto više od mjesec dana. Prije nekog vremena, čini se sasvim nedavno, graditelji su izvijestili da je jedno mjesto, koje se nalazi na otoku Tuzli, potpuno spremno. A sada je most već dobio izgled ukrašene strukture na slikama iz svemira. Vrijeme nije odavalo nesebične graditelje ni suncem ni izostankom oluja, a vjetar je ponekad dosezao takvu snagu da je montere oborio s nogu.

Objektivne poteškoće uzrokovane lošim vremenskim uvjetima ometale su opskrbu građevinskim materijalom i punopravni rad stručnjaka.

Zamislite kakve su poteškoće nastale tijekom izgradnje mosta zimi, dovoljno je sjetiti se kakvo je teško vrijeme bilo zimi.

Snažni vjetrovi izmjenjivali su se s olujama, povremeno je bilo dosta zamjetnih mrazova, poledice, obilnih padalina. Unatoč tome, najnovije vijesti o Krimskom mostu ne mogu a da se ne razvesele.

Pojavljuju se u časopisima i u eteru gotovo svakodnevno:

• vijest o stvaranju punopravnog asfaltnog kolnika obradovala je i vozače i vozače autobusa (jer će u početnoj fazi Krimski most biti otvoren za ovu vrstu prijevoza);
• stvaranje prepreka za osiguranje sigurnosti prometa na mostu za vozila;
• čak su postavljeni i rasvjetni elementi, koji će kasnije biti potrebni za kretanje uz cestu noću.

Unatoč prvotno obećanom roku do kraja 2018. godine, napredak prema završetku izgradnje napreduje ubrzanim tempom. Stvorena je čak i operativna osnova za rad mosta koja će koordinirati i osigurati sav opseg poslova za njegovo održavanje u stanju koje je sigurno za prijevoz putnika, upravljanje prometnim procesima i rješavanje nastalih sporova.

Krimski most, izgrađen u dosad neviđenom rekordnom vremenu u povijesti zemlje, ima ukupnu duljinu od 19 km. Duži je od svih ruskih i svih europskih mostova. Neki masovni mediji pretjeruju u neprovjerenim izvješćima da će automobilski dio grandiozne konstrukcije biti pušten u konačnu operaciju do Dana velike pobjede. Koliko to odgovara istini, pokazat će vrijeme i stanje obavljenog posla.

Međutim, graditelji su ispunjeni optimizmom, kao i Arkadij Rotenberg, čija je tvrtka povjerena izgradnji Krimskog mosta preko Kerčkog tjesnaca.

Operativni izgledi i daljnja modernizacija

Procijenjeni kapacitet, nakon što je prva faza dovršena, protok je impresivne brojke. Mostom će moći proći više od 40 tisuća automobila dnevno, za što je predviđena izgradnja potrebnog broja ulaza na njega na Krimu i Krasnodarskom teritoriju. Radi pogodnosti kretanja vozila na poluotoku, na Krimu će se izgraditi i savezna cesta koja će ne samo očuvati zaštićenu ekologiju, već će i očuvati čistoću prirode i zraka. Skratit će vrijeme putovanja putnicima i turistima do konačnog odredišta.

Nema sumnje da se Krimski most može nazvati grandioznim i značajnim dostignućem Rusije, a naziv gradilišta stoljeća, sudeći prema najnovijim vijestima, dobio je s pravom.